【楼兰加装电动尾门价位,楼兰加装电动尾门价位表】

用车九个月的楼兰,越久越爱,说说感受

总的来说 ，我对楼兰还是很满意的
，空间大，油耗低 ，乘坐舒服
，换挡也平顺。配置齐全，有电动尾门 ，全景倒车影像等功能，家用的话绰绰有余了 。 和楼兰在一起九个月的时间了
，再次跟大家分享这台舒适家用SUV，从第一眼的难忘 ，到现在的不舍
，只因它很适合我
。

主要的是不管高速低速，楼兰开起来非常稳 ，悬挂系统设计得别有用心
，急转向丝毫没有轻飘飘得感觉。 在油耗上面基本不用操什么心，搭载CVT无级变速在经济性上表现得出色 ，市区平均下来10个油多一点
，跟动力相比较就显得非常的划算 。

关于购买楼兰混动版的驾驶体验，您或许会感兴趣
。首先 ，得益于电机的增强
，楼兰在城市中的加速性能显著提升，提供了一种平滑且无突兀的驾驶体验。在繁忙的城市道路中 ，楼兰依然能保持稳定的行驶，即使面对拥堵也能轻松应对 。在高速公路上
，楼兰混动版展现出强大的性能。

对比之间的驾驶室内噪音，楼兰的整体表现不比天籁差 ，加上楼兰的轮胎是20寸
，能表现出这么静谧的感觉，一是发动机的校对 ，二是音噪的特殊处理做得很恰当的功劳
。低噪音对驾驶者来说可以稳定情绪
，减少安全事故发生。

而日产楼兰 最大的特点就是它的舒适性，大沙发般的座椅 ，宽敞的后排空间
，以及静谧的行驶感受，这些都是费用差不多 ，甚至更贵的汉兰达以及冠道无法企及的 。

楼兰
，就是我送给你的第二个小家了，我也算是兑现了当初的诺言了
。今晚的夜景确实很美丽 ，在这日未落月未升的傍晚时分，不经意间抬头
，一颗小星星悬挂在上空。花花草草在灯光的映衬下，更是美不胜收 。

人生第二台车,我的楼兰提车日记

我的第一台车是启辰T70的顶配 ，2015年购入
，用了5年，这5年的时间里它陪伴我经历了很多人生中的大事 ，结婚买房生娃
，正是因为启辰T70的扎实可靠，让我对日产的品质有了充分的信任 ，所以在选取第二台车的时候我毫不犹豫的还是选取日产
。

然而
，等待是漫长的，因为中型SUV混动机械增压的楼兰在整个日系家用车当中 ，也算是中高档车型了
，整车需要定制，协议书中写明等车最久需要三个月时间 ，关于这一点，明显不如关内城市近水楼台。但值得欣慰的是
，定车将近两个月的时候，4S终于打来了提车电话 ，而此时的东北已进入隆冬季节
，如遇大雪高速禁行，就得耽误返程 。

媳妇和楼兰的气质很配 ，很多车友觉得楼兰有些许显得老气
，实际楼兰在外观上相非常时尚
。也更好衬托车主的气质，下面我细讲一下楼兰给我的感受。前脸的设计有点微微的圆润 ，让楼兰的第一印象给人是比较亲近的感受
，包括我一些朋友也跟我说，楼兰前脸看起来挺居家型的 ，跟我很像 。

天太广阔了
，不由得令我感慨自己的渺小
。宇宙无穷无尽，不由得令我感叹人生的短暂 ，犹如白驹过隙，我似乎理解了古人那种无可奈何的心情。还好身后
，我有楼兰的陪伴 。5L的排量加上无级变速箱爆发的动力，作为一台家用车 ，不仅带给我舒适的行车旅途
，也给我带来极致的动感享受。

18款尼桑楼兰换电瓶后嘀嘀响声

〖壹〗 、门上有障碍物
。18款尼桑楼兰换电瓶后嘀嘀响声的原因是：门上有障碍物。电动尾门还有智能防夹功能，电动尾门在关闭的过程中 ，遇到障碍物的话
，它会做反向运动，也就是重新打开 。

〖贰〗
、如果你重视外观和性能 ，那么楼兰可能是你的理想选取；反之
，如果你更看重费用实惠和紧凑型SUV的灵活性，奇骏将是个更合适的选取
。不过 ，还需注意
，楼兰在车身尺寸和动力表现上与奇骏存在差异，选取时务必考虑个人的实际需求。

〖叁〗、年尼桑楼兰原车功放位置详解：在汽车音响系统中 ，功放扮演着关键角色 。主机自带的功放能力通常有限，难以充分放大声音电流
。因此
，提升音质体验往往需要额外的功放装置。一般而言，功放的功率应大于扬声器的功率 ，因为车辆行驶过程中
，音乐的低频部分可能会因振动减弱 。

〖肆〗 、关于尼桑楼兰安全气囊右前预张紧器2的位置，通常在哪里呢？根据我们的经验 ，安全气囊电脑板一般安置在换挡杆的前方或者是其下方
。因此
，你可以在这个区域进行仔细的查找。值得注意的是，如果车辆配备了安全气囊 ，这个地方也可能是其存在之处 。

〖伍〗
、尽管楼兰的车身高度略低于普拉多
，但其设计风格使它在视觉上显得更为紧凑，时尚的设计线条赋予了它独特魅力 ，甚至在某些方面不逊于日产旗下高端品牌英菲尼迪的奢华感
。楼兰作为一款大型跨界SUV
，其外观设计融合了动感与豪华，特别是车头和车尾的设计 ，完全颠覆了老款车型的造型。

【车主点评:用车将近5个月的凯迪拉克XT5】

最满意 之前喜欢楼兰，NX
，我觉得我对品牌名字也是有一点点印象分的，买车时候直接去凯迪拉克店了（不得不说店面挺大的 ，很洋气的风格）本来想买凯迪拉克XT4最后对比一下XT5比它大了一圈
，看上去更加大气舒服，最满意就是它颜值了 ，以前不懂车时候就觉得凯迪拉克的车很漂亮
，设计很出众 。

#最不满意 后排中间位置的舒适度不够满意。#空间 乘坐空间还可以吧，符合中型SUV的标准 ，驾驶座空间宽敞
，储物空间够用
。#外观 个人觉得凯迪拉克xt5的外观不错，整体设计看起来很到位。#内饰 中控台样式设计新颖 ，用料讲究
，做工非常精细 。#动力 提速表现强劲，动力能满足日常用车 ，跑高速一点问题都没有
。

凯迪拉克XT5的主要毛病包括刹车问题、转向系统问题 、悬挂系统问题、发动机故障
、空调问题、内饰问题以及电子系统问题。首先，部分车主反映
，他们的XT5在行驶过程中出现刹车踏板震动 、刹车异响等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全 。

空间 空间这块不管事前排还是后排没有任何问题 ，而且后排的空间还可以前后进行调节
。外观 钻石切割的设计理念
，看着棱角分明，加上霸气的顿型前脸 ，星瀑式远近光一体式的前大灯辨识度极高
，而且XT5的尾灯我感觉比CT6，XT4的好看 ，还是挺耐看的。内饰 内饰的话做工还可以
，比较整洁，简单 ，自己也可以接受 。

XT5在后阶段的提速确实很棒
，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速
。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些 。后排座椅中间没有头枕 ，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服
，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计
。

尤其是在晚上开灯的时候挺炫酷的。#内饰 这款车子的用料上面还是比较伤心的，中控的设计感觉也是非常的时尚 ，非常符合年轻人的审美
，另外就是多媒体技术基本的配置都有，唯一有一点不满意的就是储物盒设计的有点少 。

楼兰电动后车厢开一半就不开了

楼兰电动后车厢开一半就不开了原因如下：电动尾门会将车主常用的后备箱开启高度形成记忆 ，在下次开启的时候会自动打开到所储存的高度位置。如果后备箱上次开启到一半被中断
，那么下次开启，后备箱盖就会开到一半
。

日产楼兰后备箱的打开方式有两种操作方式 ，首先
，在将后座抬起的情况下，进入车厢时 ，你可以注意到有些车型的后备箱装饰板（可能有预留孔）
，直接用手轻轻拉动解锁杆，即可实现手动解锁；另一种方法是 ，在下车前或熄火后，通过按压车内的中控解锁按钮
，或者直接操作方形按钮，后备箱即可自动打开。

后车厢的容纳空间在按下后排座椅后能达到1425L ，搬家无需货拉拉
，有楼兰足矣 。回旋镖式的尾灯很特别，天一黑 ，就是夜色中最靓仔
。后车镜有加热和锁车自动折叠的功能
，如果是顶配的话，还有一个倒车自动下翻的功能 ，在狭窄的地方停车时是真的香。黑色的不显脏
，不用常常精洗 。