【铃木锐爽白色价位,铃木锐爽吧】

黄颜色街跑摩托车陪什么颜色头盔好看且实用,说明理由?

哑灰色摩托车可以搭配银色的头盔 ，比较好就是半盔的类型
，这种风格会非常协调哦。如果摩托车是那种街跑类型的，可以直接考虑全盔 ，这样的感觉非常带劲呀！另外
，也可以考虑黑色的头盔，毕竟黑色这种颜色本来就很百搭 ，两种颜色的头盔都没问题的 。

牌子首选雅马哈和五羊本田，但这牌子只有100和125 的
，我自开的是雅马哈风帆90（2冲程中很好），要买就买市场上常见的车如五羊本田100（4冲程） ，雅马哈100（福喜
，巧格），常见的配件好配 ，也不要买新品
，这些产品不成熟，虽然这些厂是大厂
。

买摩托车主要看价位、款式 、使用情况 ，这三个合资品牌质量都不错
，整车震动小，舒适性好 ，发动机稳定
，他们都有代表性产品。 本田：幻影150和CBF150，两款车型都是街车款式
、后单减震 ，论款式造型，在国产150级别摩托车中都是属于排前列的 。雅马哈：YBR150和飞致150
，这两款平台相同，局部配置飞致高
。

铃木锐爽2f和3f有什么区别分别在那里 。

在刹车系统上 ，锐爽EN125-3F与2F有显著差别：EN125-3F采用后轮碟刹
，而EN125-2F则采用后轮鼓刹，这是两者最显著的区分点。在外观设计上 ，两款车也有其独特之处：EN125-3F的排气筒喷涂与EN125-2F的轮辋形状不尽相同
，而轮辋形状方面，两者也存在差异 ，体现了各自独特的设计风格
。

豪爵铃木锐爽2F和3F的区别：发动机
，3F的发动机有平衡轴，2F的发动机没有平衡轴 ，其他方面两车基本相同。3F和3E都是带平衡竹
，2F的没有带 。2F的离合拉杆在发动机的中间靠左的位置，3F的在发动机右边E 2F和3F的链条边盖造型也不一样 ，2F启动电机在发动机前面，3EF启动电机在发动机链条盖上面
。

铃木锐爽EN135-3F和EN125-2F的区别
，主要就是发动机有没有平衡轴的差别，其他方面基本上差不多。铃木锐爽系列是合资的豪爵铃木生产的 ，有125和150两种排量
，发动机也有不带平衡轴和带平衡轴的两种版本，其他150排量的是电喷的 ，125排量的是化油器的
，整车造型也有头罩版和圆灯版两种 。

铃木锐爽油表不准怎么调

建议找维修人员调
。有一点动手能力才能自己操作，拆开油箱上面的朔料盖板 ，共两支镙丝
，然后拿下来，注意有一条排油管连接着朔料盖子。拨掉油管再拆油箱上的油泵 ，共有5支镙丝
，用8MM的套筒逆时针拧开，小心拿出油泵 ，油泵是7字形的 。油泵和油浮子，手拿着白色的是油泵
，未端黑色圆柱状的是油浮子
。

铃木锐爽可以装三面发光led大灯吗

铃木锐爽大灯底座是H4的，是直流车 ，可以安装三面发光LED大灯
，把原车卤素灯泡和灯座拆下，安上三面发光LED大灯和灯座 ，然后接上接头就可以了。安装并不如想像中复杂 。三面发光的LED大灯是广州“九加一”公司创造的
，其拥有国家专利
。

铃木uy125踏板摩托车的大灯玻璃与大灯是一体的，灯玻璃破了比较好是换总成 ，否则因为灯玻璃是粘住的
，不好拆卸和更换，而且也不一定有原厂合适的单独的大灯玻璃。但如果能买到大灯玻璃 ，也是可以把原来破了的玻璃撬下来更换的
，只是比较麻烦，且效果不如换大灯总成好 。

假如安装后打开近光灯 ，发现两面都亮了，这说明接线错误
，只需更换另一根线即可。对于三面发光的LED大灯，近光时亮两面 ，远光时三面全亮
。同样地
，安装时只需确保近光时亮的一面朝上。另一种分辨方法是通过线的颜色来判断 。

摩托车LED大灯有两面发光的，也有三面发光的 ，两面发光的
，近光时是一面亮，远光时两面全亮
。近光时只亮一面 ，那一面朝上
，不要装反。

拆解豪爵铃木en125-2f摩托车大灯的过程其实并不复杂 。首先，需要找到并拧下大灯两侧的螺丝
。一旦螺丝被拧下 ，灯杯就可以轻松取下了。通常情况下
，拆卸大灯的主要目的就是更换灯泡 。如果是更换原装的卤素灯泡或者三面发光LED大灯，那操作就比较简单 ，只需直接替换灯泡即可，无需拆卸前面的玻璃罩
。

三面发光
，就的是有三个COB光源发光面，包括两个斜面和一个平面；近光时两个斜面亮 ，近光时两个斜面和那个平面都亮起
，就是三面全亮。关于怎么安装，分两个方面：一是两个斜面 ，也就是近光面朝上
，那个平面朝下，不要装反了 。

我的车是铃木锐爽12〖伍〗、前段时间有点烧机油换了套缸 、换了气门油封、把...

换机油时 ，需注意三大关键要素：何时换油
、选取何种机油以及机油量的控制
。新车在“一般驾驶 ”情况下
，每行驶1万公里更换一次机油是比较理想的。然而，如果车辆常常在城市中行驶 ，频繁遇到红绿灯和拥堵
，这种驾驶方式对机油的要求更高 。在这种情况下，建议缩短机油更换周期 ，以保护引擎。

先确认一下现在应该不再烧机油了吧？如果不再烧了，那拆开火花塞看一下
，如果电极旁的陶瓷体是白色的，要重新调整一下化油器的油位和主油针卡槽位置
。

摩托车烧机油是由于缸体、活塞 、活塞环磨损 ，或者是气门油封和气门导管封闭不严等原因引起的
，烧机油的故障一般是配套更换这些零部件即可。

摩托车换了套缸还烧机油，有可能是所换配件质量不好或装配不当（如活塞环对口等） ，也有可能是气门油封封闭不严
，它也会造成烧机油故障 。烧机油不但要看排气管是否冒蓝烟，还要看发动机内的机油是否明显减少过快 ，如果只是排气管冒烟
，但发动机内的机油没有减少，就不是烧机油
。

摩托车烧机油 ，主要就是缸体
、活塞、活塞环磨损
，或气门油封 、气门导管等封闭不严造成的。换了套缸后还烧机油，应检查新换的套缸是否本身质量有问题或安装不当 ，型号是否不对，气门油封和气门导管是否封闭不严
，缸垫是否有问题或没装好，以及机油是否加的太多等 ，这些都有可能会造成烧机油 。