【新款奔驰e300l上市,奔驰e3002022即将上市新车】

顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为401-595万元，费用相比老款，顶配车型上涨了35万元。

近期，我们从奔驰官方网站获得了重要信息：全新长轴距E级轿车E 300 L时尚轿车已正式上市，共推出五款不同配置级别的车型。其中，尊贵型/尊贵型的指导价有所调整，从之前的560万元提升至595万元，上涨了35万元，其他车型费用保持不变。

作为豪华市场的代表，奔驰E级的主要竞争对手是宝马5系（售价区间465万-525万元）和奥迪A6L（售价479万-668万元），它们共同构成了“BBA”豪华车竞争格局。从上半年销量数据来看，宝马5系稍占优势，而奔驰E级和奥迪A6L的销量则保持在相近水平。

月23日，新款奔驰E级长轴距版上市，新车一共推出10款车型，售价为401-595万元，新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了595万元，其余车型的费用则维持不变。逆风涨价35万元，看来奔驰对E级的表现充满信心。

月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级正式上市，官方指导价区间为 490万-598万元，作为E级车换代之作，奔驰在延续经典基因之外，还深刻洞察新一代中坚力量的多元化需求，新车在设计、尺寸、智能、安全等产品力上全面进化，再度提升产品尊贵体验。

根据梅赛德斯奔驰官方最新消息：近日，2020款奔驰E级长轴距版正式上市。共计10款车型，指导售价区间：498万元-638万元。外观微调配置优化升级，同时老款E 300 L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E 300 L殊享版和运动殊享版。大家喜欢的奔驰立标依旧保留。上市后主要竞争宝马5系、奥迪A6L。

奔驰e300换代明年国内几月份能上市

因此，可以预见，奔驰E300的换代新品将于2023年3月在我国市场正式上市。新车将搭载0T发动机，并且将与0T+48V轻混系统相辅相成，其传动系统将匹配9速自动手动一体变速器，提供出色的驾驶体验。另外，值得关注的是，新款车型还将推出插电式混合动力版本，以满足消费者对于环保和节能的需求。

年12月。即将上市的2024款奔驰E300L中国会在2023年12月正式上市的。e300L2024款采用的是大规格双连屏设计方案为车厢增加了十足的现代感，代表性的圆形空调风口很有辨识度。

月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。

年10月正式上市。2022款奔驰e300l预计将会在2022年10月正式上市的。2022款奔驰e300l新车的总体格局和现款车型基本一致，大规格双连屏设计方案为车箱增加了十足的现代感，代表性的圆型空调风口很有辨识度。

此外首批进口国内的E300时尚型不带电视接收和后排娱乐功能，故此实际售价68万元，在10月份的时候带电视接收和娱乐的版本才会登场，届时售价分别是68万元（带电视接收）和68万元（后排娱乐 电视接收）。

款奔驰E300何时上市？新款奔驰E级已于2019年11月5日正式上市。尽管是小改款车型，但在外观及内饰设计上没有变化，主要在配置方面进行了调整。例如，新款奔驰E级标配了分段式电动天窗，新增了胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。

e300l换代时间

奔驰E300L车型遵循每6至10年进行一次换代的传统，鉴于其当前车型是在2017年推出的，预计换代时间应在2023年至2025年间。然而，直到2023年，E300L并未进行大规模改动，因此最终确认的换代时间锁定在2025年。2023年2月，新款E300L有望上市！-- 新车型将带来一系列升级。

因为奔驰e300l车型换代时间为6至10年，近来奔驰e300l是2017年的车型，根据换代原则应该最早在2023年，最迟在2025年换代，而2023奔驰e300l没有任何的大改变，所以换代时间是2025 年。

经过公开信息的调查，我们了解到奔驰E300L车型通常每6年至10年进行一次换代，近来这款车型属于2017年的型号。按照常规周期推算，预计最早在2023年的初期，奔驰E300L将会有新一代车型的发布，最晚可能在2025年完成换代更新。因此，可以预见，奔驰E300的换代新品将于2023年3月在我国市场正式上市。

奔驰e300L运动版六方位介绍?

〖壹〗、车身侧面，新车是标轴版本，车身线条十分流畅，从前大灯组位置一直贯穿到了尾灯上，使新车具有良好的层次感。车尾尾部，车尾后备箱设计了小鸭尾的造型，微微向上翘起，为车尾增添了一丝活泼感。车尾两侧的分体式大灯组经过熏黑处理，灯组内部采用的是倒三角形造型，提升了车尾的质感。

〖贰〗、第六方位 发动机舱 打开发动机舱盖后，您能看到整体的布局非常合理，从各个细节中都能体现出奔驰的做工精细。E300搭载了V型6缸发动机，在6000转时能释放出170千瓦的最大功率，在2500-5000转时能释放出300牛米的最大扭矩。发动机采用的V型设计，大大减少了空间的占用，同时动力输出更加稳定。

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奔驰E级依然拥有3个动力版本，其中E260L为5T+48V系统；E300L为0T低功率发动机；E350L为0T高功率+48V系统，全部匹配9速手自一体变速器。

简配又加价,新款上市的奔驰E级地位会被新势力们威胁到吗?

〖壹〗、然而在去年9月2023款奔驰上市的时候，E级的售价就已经进行过一次0.33-072万元的普涨，而且当时也对部分车型进行过取消全车无钥匙进入等配置的操作，因此相当于从去年下半年以来，奔驰E级已经完成了一整轮的简配加价操作。

〖贰〗、此外，奔驰E级除了会从MRA2平台上获得高规格的独立悬架外，还可获得ADS+连续可调阻尼的空气悬架系统，单车轮的独立阻尼调整可根据工况、路况与驾驶模式来优化响应，而后轮转向系统也在可选项之中，轮上稳定性将得到大幅提升，在增强可控性之余，也能把舒适再往上提一级。

〖叁〗、总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。

〖肆〗、而且，面对国内新势力品牌，如果一线豪华品牌能够更加注重消费者的用车体验，那么这也将成为新款奔驰E级的一大优势。与此同时，做工用料方面也将是奔驰一大亮点。毕竟，对于喜欢奔驰E级的粉丝来说，内饰一直都是“杀手锏”。车内大面积采用环保皮质座椅，再加上环绕四周的氛围灯，车内氛围感得到进一步提升。

〖伍〗、奔驰C级、E级、S级，宝马3系、5系、7系。到了电动车领域，首先大前提是电动车一定比燃油车贵，然后还要传承奔驰品牌的特色，还必须解决续航的痛点。结果，就造出了一堆奇葩的EQ系列产品。 EQS在2021年上市，定价107-150万上下，比奔驰S级贵了16万。奔驰EQE，定价52-58万多，比奔驰E级贵了9万多。

〖陆〗、坐进车内，与新一代S级的风格还是有些出入，奔驰E级还是尽可能保留上一代奔驰家族特征，比如双液晶联屏的应用，让人看起来熟悉的同时不会担心豪华感。